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天津升降機(jī)的應(yīng)急下放系統(tǒng)是咋回事?
文章來源 : 天津福特源升降機(jī)械有限公司 發(fā)布時(shí)間 :2019-01-19 13:43:42 瀏覽量:1760次

隨著天津固定剪叉式液壓升降貨梯的普遍使用,各種升降機(jī)的相關(guān)技術(shù)也在不變的更新,現(xiàn)在,升降貨梯絕大部分是靠電源作為動力來帶動其工作的,但是有的時(shí)候由于供電的終端或其他情況會造成升降貨梯無法正常使用。

由于供電中斷或其它情況造成天津升降機(jī)液壓系統(tǒng)停車時(shí),正在高空工作的人員及設(shè)備能安全返回地面,我們在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了一個(gè)應(yīng)急下放系統(tǒng)。它主要是由個(gè)高壓截止閥組成,平時(shí)它們處于截止?fàn)顟B(tài),保持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

天津升降平臺油路除回油口外均與換向閥連接,換向閥的中位機(jī)構(gòu)均為型。當(dāng)發(fā)生故障時(shí),可視為不通。在發(fā)生液壓系統(tǒng)停車故障時(shí):首先用手工操作打開號截止閥。這時(shí)利用臂架和工作臺自重產(chǎn)生的負(fù)載驅(qū)動變幅油缸的無桿腔產(chǎn)生油壓。

現(xiàn)在,天津升降貨梯的各方面的技術(shù)日臻成熟,而且升降貨梯的相關(guān)科技也在不斷的提高,我們的前進(jìn)的道路也越來越寬廣,相信升降機(jī)行業(yè)即將面臨一個(gè)騰飛的時(shí)代。

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